Biết cách bảo quản mũ bảo hiểm sẽ giữ cho chiếc mũ luôn sạch đẹp, luôn mới và tăng cường tuổi thọ. Bảo quản mũ bảo hiểm không quá phức tạp, phần lớn vấn đề xuất phát từ những thói quen rất nhỏ của người sử dụng. Hãy cùng Tập đoàn quốc tế Á Châu tìm hiệu sâu hơn, kỹ hơn nhé.
Vì sao cần biết cách bảo quản mũ bảo hiểm?
Mũ bảo hiểm thường xuyên phải tiếp xúc với môi trường bên ngoài. Nắng, mưa, bụi đường, mồ hôi, nhiệt độ cao, độ ẩm và các chất ô nhiễm đều có thể tác động đến vật liệu của mũ.
Mũ bảo hiểm không phải là một khối vật liệu đồng nhất, sản phẩm hoàn chỉnh bao gồm vỏ nhựa ABS hoặc composite, lớp xốp EPS, lớp lót vải, dây quai, khóa, kính, cơ cấu bản lề, chi tiết thông gió và nhiều linh kiện nhỏ khác. Mỗi loại vật liệu lại phản ứng khác nhau với nhiệt độ, độ ẩm, hóa chất và tác động cơ học. Vì thế, thói quen bảo quản sai có thể không làm chiếc mũ hỏng ngay lập tức nhưng lại khiến vật liệu xuống cấp nhanh hơn theo thời gian.
Ví dụ, để mũ thường xuyên trong cốp xe dưới trời nắng khiến mũ phải chịu môi trường nhiệt độ cao trong thời gian dài. Cất mũ khi lớp lót còn ẩm dễ tạo mùi khó chịu. Lau kính bằng khăn có bụi có thể tạo những vết xước nhỏ. Sử dụng dung môi mạnh để tẩy keo hoặc vết bẩn cũng có nguy cơ ảnh hưởng đến bề mặt của một số vật liệu.
Do đó, bảo quản mũ bảo hiểm đúng cách sẽ giúp mũ luôn sạch mới, đảm bảo an toàn, tang tuổi thọ.
Những cách bảo bảo quản mũ bảo hiểm giúp mũ luôn mới và đẹp
Để giữ mũ luôn mới, bền đẹp bảo đảm an toàn và tăng cường tuổi thọ, bạn hãy tham khảo một số cách cách bảo quản nón bảo hiểm chuẩn dưới đây:
Không nên để mũ bảo hiểm dưới nhiệt độ cao trực tiếp quá lâu khi không sử dụng
Nhiệt là một trong những yếu tố người dùng thường bỏ qua khi nói đến cách bảo quản mũ bảo hiểm. Tia cực tím và nhiệt độ cao trong thời gian dài có thể góp phần làm vật liệu bên ngoài lão hóa nhanh hơn, khiến màu sơn bạc màu hoặc bề mặt mất đi độ bóng. Những chi tiết bằng nhựa, cao su và một số vật liệu phụ trợ cũng có thể bị ảnh hưởng theo thời gian.
Vì vậy, sau khi sử dụng, nên đặt mũ ở nơi khô ráo, thoáng khí, tránh ánh nắng trực tiếp và tránh khu vực có nguồn nhiệt mạnh. Nếu buộc phải để mũ trên xe trong thời gian ngắn, nên ưu tiên vị trí có bóng râm. Không nên coi cốp xe là nơi cất mũ cố định hàng ngày, đặc biệt trong thời tiết nắng nóng. Không nên dùng máy sấy nhiệt cao hoặc đặt mũ sát nguồn nhiệt để làm khô nhanh.
Không nên bảo quản mũ trong cốp xe quá lâu
Không gian kín và nhiệt độ cao có thể tạo điều kiện khiến các vật liệu bên trong và các chi tiết bằng nhựa, cao su nhanh lão hóa hơn. Nếu mũ còn ẩm do mồ hôi hoặc nước mưa mà được đặt ngay vào cốp kín, hơi ẩm cũng khó thoát ra ngoài.
Nếu bắt buộc phải cất mũ trong cốp, nên đảm bảo mũ đã khô và không nên xem cốp xe là nơi lưu trữ lâu dài. Khi về nhà hoặc đến nơi làm việc, tốt hơn hết hãy lấy mũ ra và đặt tại vị trí thông thoáng.
Đây là một thay đổi nhỏ trong thói quen nhưng có thể giúp chiếc mũ được bảo quản tốt hơn trong quá trình sử dụng.
Mũ bị ướt phải được làm khô trước khi cất
Sau khi đi mưa hoặc sử dụng trong thời gian dài, lớp lót bên trong có thể chứa khá nhiều hơi ẩm và mồ hôi. Nếu ngay lập tức cho mũ vào túi kín, tủ hoặc cốp xe, môi trường ẩm sẽ bị giữ lại bên trong. Theo thời gian, lớp lót dễ xuất hiện mùi, cảm giác bí và khó chịu khi đội.
Cách xử lý phù hợp là mở kính, mở các cửa thông gió nếu thiết kế cho phép và đặt mũ tại nơi thông thoáng. Với mũ có lớp lót tháo rời, có thể tháo lớp lót ra làm sạch và phơi khô riêng.
Tuyệt đối không dùng máy sấy ở nhiệt độ cao để làm khô nhanh. Nhiệt mạnh có thể ảnh hưởng đến vật liệu bên trong hoặc làm biến dạng một số chi tiết. Hãy để mũ khô tự nhiên trong môi trường thông thoáng, tránh phơi trực tiếp dưới nắng gắt.
Vệ sinh vỏ mũ định kỳ đúng cách
Bề mặt vỏ là phần tiếp xúc trực tiếp với bụi, bùn, nước mưa, côn trùng và nhiều chất bẩn khác trong quá trình di chuyển. Đối với các vết bẩn thông thường, cách an toàn nhất là dùng khăn mềm, nước sạch và dung dịch vệ sinh nhẹ. Có thể làm ẩm khăn trước rồi lau từ từ thay vì chà mạnh lên bề mặt. Những vết bẩn đã khô nên được làm mềm bằng nước trước khi lau. Điều này giúp hạn chế việc các hạt bụi hoặc cát nhỏ tạo ra những vết xước trên bề mặt sơn.
Sai lầm khá phổ biến là sử dụng xăng, acetone, dung môi, chất tẩy rửa công nghiệp hoặc các hóa chất mạnh để xử lý keo và vết bẩn. Một số hóa chất có thể ảnh hưởng đến lớp sơn, decal hoặc vật liệu nhựa.
Hãy xem ngay cách vệ sinh mũ bảo hiểm chuẩn nhất tại nhà: https://mubaohiemasia.com/tin-tuc/5-buoc-ve-sinh-mu-bao-hiem/
Bảo quản lớp xốp EPS bên trong mũ
Khác với lớp lót vải, EPS không phải bộ phận được thiết kế để người dùng thường xuyên tháo ra vệ sinh hoặc chỉnh sửa. Không nên tự ý cắt, khoét, ép, mài hoặc chèn vật liệu vào lớp xốp để thay đổi kích thước mũ. Những thao tác này có thể làm thay đổi cấu trúc ban đầu của sản phẩm.
Khi vệ sinh bên trong, cũng nên tránh để các loại dung môi mạnh tiếp xúc trực tiếp với EPS. Nếu phát hiện lớp xốp có dấu hiệu nứt, biến dạng, bong bất thường hoặc mũ đã chịu một cú va đập đáng kể, người dùng nên kiểm tra kỹ và cân nhắc thay mũ theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
Đây là phần rất quan trọng trong cách bảo quản mũ bảo hiểm chuẩn nhất. Không phải bộ phận nào nhìn thấy bên trong cũng nên tự ý sửa chữa.
Giữ lớp lót bên trong luôn sạch và khô
Lớp lót là phần tiếp xúc trực tiếp với đầu nên thường chịu ảnh hưởng rõ nhất từ mồ hôi. Nếu lớp lót có thể tháo rời, hãy tháo theo hướng dẫn của nhà sản xuất. Không nên giật mạnh các miếng đệm vì phần khóa hoặc dây cố định có thể bị hư hỏng.
Sau khi vệ sinh, hãy để lớp lót khô hoàn toàn tự nhiên trước khi lắp lại. Lót có thể được giặt nhẹ bằng tay với nước và chất làm sạch dịu nhẹ. Không nên vò quá mạnh vì bên trong thường có mút tạo hình. Sau khi giặt, ép nhẹ để loại bớt nước thay vì xoắn mạnh. Sau đó đặt lớp lót ở nơi thông thoáng và để khô tự nhiên hoàn toàn trước khi lắp trở lại.
Đối với mũ không tháo được lót, có thể sử dụng khăn ẩm để vệ sinh từng khu vực, sau đó để mũ thông thoáng cho đến khi bên trong khô hoàn toàn.
Bảo quản kính mũ bảo hiểm để hạn chế trầy xước
Bụi bám trên kính có thể chứa những hạt rất nhỏ. Nếu dùng khăn khô lau trực tiếp, những hạt này có thể tạo ra nhiều vết xước li ti. Ban đầu chúng khá khó nhận biết nhưng sau một thời gian kính có thể trở nên mờ hơn, đặc biệt khi gặp ánh sáng mạnh vào ban đêm.
Cách xử lý phù hợp hơn là rửa hoặc làm ẩm bề mặt kính trước. Sau đó sử dụng khăn microfiber sạch để lau nhẹ. Đối với côn trùng khô hoặc vết bẩn bám lâu, có thể đặt khăn ẩm lên bề mặt trong vài phút để làm mềm trước khi vệ sinh.
Nếu kính có lớp phủ đặc biệt, lớp chống xước hoặc các công nghệ bề mặt khác, nên tuân thủ hướng dẫn vệ sinh riêng của nhà sản xuất. Đặc biệt không nên đặt mũ úp trực tiếp phần kính xuống bàn hoặc mặt đất. Đây là một trong những nguyên nhân đơn giản nhưng rất thường gặp khiến kính bị xước.
Không đè, ép hoặc đặt vật nặng lên mũ
Không nên nhét quần áo, giày dép hoặc các vật cứng vào bên trong mũ với lực ép lớn. Cũng không nên đặt vật nặng lên trên mũ trong thời gian dài.
Việc để vật nặng đè, ép lên mũ bảo hiểm trong thời gian dài hoặc dùng lực mạnh có thể làm ảnh hưởng đến các bộ phận được thiết kế để bảo vệ đầu. Các tác hại chính gồm:
- Áp lực từ vật nặng có thể làm vỏ mũ bị móp, biến dạng hoặc xuất hiện nứt/gãy, đặc biệt nếu mũ chịu lực tập trung tại một vị trí.
- Khi bị ép hoặc biến dạng, cấu trúc của lớp xốp EPS bị ảnh hưởng
- Nếu vật nặng tỳ lên kính, nút, khóa, khe thông gió hoặc các chi tiết nhựa, những bộ phận này cũng có thể bị trầy xước, biến dạng hoặc hư hỏng.
Kiểm tra bản lề và cơ cấu kính định kỳ
Trong quá trình sử dụng lâu ngày, bụi có thể bám quanh bản lề. Một số vít hoặc chi tiết cơ khí cũng có thể xuất hiện độ rơ. Khi phát hiện kính đóng không đều hai bên, có tiếng kêu bất thường hoặc vị trí kính không còn ổn định, không nên cố dùng lực mạnh.
Hãy kiểm tra cơ cấu theo hướng dẫn của nhà sản xuất. Nếu cần tháo kính, nên thực hiện đúng trình tự. Đối với những loại kính có cơ cấu phức tạp như kính ngoài kết hợp kính âm, càng không nên tự ý tháo hoặc bẻ các bộ phận khi chưa hiểu rõ cơ chế hoạt động.
Bảo quản dây quai và khóa cài
Dây quai thường ít được chú ý trong quá trình vệ sinh nhưng lại là bộ phận được sử dụng mỗi lần đội mũ. Mồ hôi và bụi có thể tích tụ trên dây theo thời gian. Vì vậy nên vệ sinh dây định kỳ bằng khăn ẩm hoặc dung dịch nhẹ phù hợp.
Sau khi vệ sinh cần để dây khô hoàn toàn. Không nên dùng vật sắc nhọn cạo các vết bẩn trên dây hoặc khóa. Đồng thời cần quan sát xem dây có bị xơ, rách, mất đường may hay không.
Với khóa cài, hãy kiểm tra khả năng đóng mở. Khóa cần vào đúng vị trí và giữ chắc khi kéo thử nhẹ. Nếu dây hoặc khóa xuất hiện hư hỏng rõ rệt, nên liên hệ đơn vị sản xuất hoặc nơi cung cấp để kiểm tra thay thế bằng phụ kiện phù hợp thay vì tự chế lại cấu trúc dây.
Không treo mũ lâu ngày bằng dây quai
Treo mũ bằng dây quai rất tiện, vì vậy nhiều người sử dụng cách này mỗi ngày. Tuy nhiên, nếu cất mũ lâu ngày, phương án tốt hơn là đặt mũ trên một bề mặt ổn định.
Việc liên tục treo toàn bộ trọng lượng của mũ lên dây quai không mang lại lợi ích gì cho hệ thống dây. Ngoài ra, mũ treo ở vị trí dễ va chạm cũng có nguy cơ rơi xuống nền. Nên dành một khu vực cố định để mũ sau khi sử dụng. Có thể là kệ mũ, tủ thông thoáng hoặc giá đỡ có bề mặt đủ rộng.
Tránh đặt mũ trên gương xe máy
Đặt mũ bảo hiểm trên gương xe máy là thói quen khá phổ biến khi dừng hoặc đỗ xe. Nhưng sử dụng cách này trong thời gian dài sẽ làm mũ dễ bị hư hỏng.
- Mũ dễ bị rơi: Gương xe có diện tích nhỏ, mũ không được cố định chắc chắn nên dễ rơi xuống đất khi xe rung, bị va chạm hoặc có người đi ngang.
- Có thể làm mũ bị trầy xước, biến dạng: Khi mũ rơi nhiều lần, vỏ mũ, kính, khóa hoặc các chi tiết bên ngoài có thể bị hư hỏng.
- Dễ bị nắng nóng tác động: Nếu để mũ ngoài trời lâu, nhiệt độ cao và ánh nắng trực tiếp có thể làm ảnh hưởng đến một số vật liệu của mũ.
Phương án đơn giản hơn là đặt mũ trên yên xe khi đứng cạnh xe trong thời gian ngắn hoặc mang mũ theo người.
Không để mũ tiếp xúc với hóa chất và chất dễ bay hơi
Một số người có thói quen đặt mũ gần khu vực sửa xe, nơi chứa xăng dầu, dung môi, hóa chất tẩy rửa hoặc các sản phẩm có mùi mạnh. Đây không phải môi trường lý tưởng để bảo quản mũ.
Các vật liệu polymer, lớp sơn, cao su và những bộ phận phụ trợ rất nhạy cảm với một số loại hóa chất. Vì vậy, nên đặt mũ ở khu vực sạch, khô và tránh xa nguồn hóa chất.
Đặc biệt, không nên sử dụng các loại dung môi mạnh để tự làm sạch vết keo, vết sơn hoặc vết bẩn trên mũ nếu chưa biết chắc chúng có tương thích với vật liệu của sản phẩm hay không.
Cách bảo quản mũ bảo hiểm theo từng tình huống
Mũ bảo hiểm bị ướt do mưa
Hãy lau nhẹ nước bên ngoài bằng khăn mềm, mở các phần có thể mở để tăng khả năng thông thoáng và để mũ khô tự nhiên ở nơi râm mát. Không dùng nhiệt cao để làm khô.
Mũ có mùi mồ hôi
Tháo lớp lót nếu thiết kế cho phép, vệ sinh theo hướng dẫn của nhà sản xuất và để khô hoàn toàn trước khi sử dụng lại. Đồng thời, hãy giữ tóc và da đầu sạch sẽ vì đây cũng là yếu tố ảnh hưởng đến mùi bên trong mũ.
Mũ bị bám bụi đất
Không nên lấy khăn khô chà mạnh ngay lập tức. Hãy loại bỏ bụi bẩn lớn trước, sau đó dùng khăn mềm ẩm lau nhẹ bề mặt.
Mũ bị rơi xuống đất
Hãy kiểm tra toàn bộ mũ, đặc biệt là những khu vực chịu lực trực tiếp. Nếu mũ chịu va chạm mạnh, cần cân nhắc thay thế hoặc liên hệ nhà sản xuất để được hướng dẫn thay vì chỉ đánh giá dựa vào ngoại hình.
Mũ lâu ngày không sử dụng
Trước khi cất, hãy vệ sinh và làm khô hoàn toàn. Đặt mũ ở nơi khô thoáng, tránh ánh nắng trực tiếp, tránh hóa chất và không để vật nặng đè lên. Khi lấy ra sử dụng lại, nên kiểm tra toàn bộ tình trạng mũ trước khi đội.
Cách bảo quản mũ bảo hiểm thực tế không đòi hỏi những dụng cụ phức tạp. Điều quan trọng nhất nằm ở thói quen sử dụng. Vì thế hãy chủ ý từng chi tiết nhỏ để mũ luôn mới, đẹp và tăng cường tuổi thọ bạn nhé.
